تحويل أول شاحنة LNG إلى CNG في مصر | إنجاز غازتك يدعم النقل المستدام – [كيان الوطن نيوز]

تحويل أول شاحنة LNG إلى CNG في مصر | إنجاز غازتك يدعم النقل المستدام – [كيان الوطن نيوز]

في إطار استراتيجية وزارة البترول والثروة المعدنية لتعظيم الاستفادة من موارد الغاز الطبيعي، نجحت شركة غازتك، إحدى شركات قطاع البترول، في تحقيق إنجاز تقني غير مسبوق داخل السوق المصري.

وأعلنت الشركة عن تعديل أول شاحنة نقل ثقيل تعمل بالغاز الطبيعي المسال (LNG) لتحويلها للعمل بالغاز الطبيعي المضغوط (CNG)، وذلك من خلال تطوير نظام مبتكر بديل للنظام التقليدي، بما يتماشى مع الانتشار الواسع لمحطات تموين الغاز الطبيعي المضغوط على مستوى الجمهورية.

ويعتمد المشروع على إعادة تصميم منظومة إمداد الوقود باستخدام حلول هندسية متقدمة، مع الحفاظ على نفس معدلات الأداء والكفاءة التشغيلية للشاحنة، حيث تصل قدرة المحرك إلى 460 حصانًا (338 كيلووات)، بعزم دوران يبلغ 2100 نيوتن/متر، ما يضمن أداءً قويًا في أعمال النقل الثقيل.

كما تم تزويد الشاحنة بمحرك ضخم بسعة 11.1 لتر، مع الالتزام بمعايير الانبعاثات الأوروبية Euro 6 emissions standard، بما يحقق خفضًا ملحوظًا في البصمة الكربونية.

وفي سياق متصل، واصلت غازتك تحقيق طفرة في نشاط تحويل المركبات من السولار إلى الغاز الطبيعي المضغوط، مع تزايد إقبال الشركات والهيئات على هذه الحلول الاقتصادية والصديقة للبيئة.

تحليل الخبر

يعكس هذا الإنجاز عدة أبعاد استراتيجية مهمة:

 التحول نحو البنية التحتية المتاحة
التحويل من LNG إلى CNG ليس مجرد تعديل تقني، بل خطوة ذكية للاستفادة من انتشار محطات CNG في مصر مقارنة بالبنية المحدودة لـ LNG، ما يجعل التطبيق أكثر واقعية وقابلية للتوسع.

 خفض التكاليف التشغيلية
الغاز الطبيعي المضغوط يُعد أقل تكلفة من السولار وLNG في السوق المحلي، ما يمنح شركات النقل الثقيل ميزة تنافسية كبيرة، خاصة مع ارتفاع أسعار الوقود التقليدي.

 دعم الاستدامة البيئية
الالتزام بمعايير Euro 6 يعني تقليل الانبعاثات الضارة، وهو ما يتماشى مع توجهات الدولة نحو الاقتصاد الأخضر وتقليل التلوث.

قابلية التعميم والتوسع
نجاح التجربة يفتح الباب أمام تحويل أساطيل كاملة من الشاحنات، وهو ما قد يحدث تحولًا كبيرًا في قطاع النقل الثقيل خلال السنوات المقبلة.